استفاده از دی اکسيد کربن Seal Gas

امکان سنجی استفاده از گاز دی اکسید کربن جداشده از تصفیه اتان Purging/--Seal Gas, Sweeping Gas در سیستم های فلرینگ و کاهش میزان فلرینگ پالایشگاه های گاز

استفاده از گاز بي اثر در سيستم فلر

در حال حاضر يکي از راهکارهاي عملي کاهش فلر و حرکت به سمت Zero Flaring استفاده از گازهاي بي‌اثر در سيستم نگهداري فلر به‌خصوص در بخش Tip فلر مي­باشد. در این بررسی استفاده از نیتروژن به‌عنوان يک گاز بي اثر، که مي­‌توان آن را در سايت به راحتي توليد نموده بيشتر مد است. مزاياي استفاده از نيتروژن شامل موارد ذیل است:

1. کاهش آلاينده­‌هاي ناشي از سوختن، مانند گازهاي گلخانه‌­اي و يا مواد خام
2. قابليت توليد نيتروژن در سايت و قابليت دسترسي به تکنولوژي آن
3. کاهش هزينه­‌هاي نگهداري Tip به واسطه کاهش اثرات دماي بالا

يکي ديگر از محصولات جانبي توليد شده در پالايشگاه‌هاي گاز پارس جنوبي، گاز دي اکسيد کربن مي باشد. اين گاز در شرايط کاملا خالص به جز ايجاد اثر گلخانه‌اي، اثر سوء بهداشتي ديگري ندارد. اما به دليل همراه بودن آن با گازهاي ديگر نظير هيدروژن سولفوره و مقادير کمي گازهاي هيدروکربني سبک، در فرآيند توليد مستقيما قابل تخليه به اتمسفر نمي باشد.

گاز دي اکسيد کربن در مجتمع هاي گاز پارس جنوبي از تصفيه‌ي اتان حاصل مي شود. در اين پروژه امکان سنجی عملياتی، استفاده از گاز دی اکسيد کربن به‌عنوان گاز  (Seal Gas) Sweeping Gas و Purging Gas  سيستم فلرهای گاز پارس جنوبی صورت گرفت. در اين پروژه طراحی مفهومی و PDP پروژه انجام گرديد که کليه هزينه ساخت و خطوط انتقال در آن تعيين شده است. 

یکی از چالش‌­های پيش رو در پالايشگاه­‌های نفت و گاز، کاهش ميزان فلرينگ به صورت مختلف می‌­باشد، تا کم ­کم بتوانند به استانداردهای زيست محيطی جهانی برای هوای پاک نزديک‌تر گردند. هرچه نسبت ميزان فلرينگ پالايشگاه به ميزان توليد آن کاهش يابد، به همان نسبت پالايشگاه می‌­تواند به تعهدات ضمنی خود در کاهش آلاينده­‌های زيست محيطی عمل نمايد.

فلرينگ در يک مجتمع به دو قسم حالت پايدار و شرايط اضطراری تقسيم بندی می­شود. شرايط اضطراری فلرينگ در برخی موارد اجتناب ناپذير می­باشد به طوري که، در برخی موارد علل فلرينگ غيرنرمال توسط کارشناسان معلوم می­‌باشد، ولی به دلايل مختلف در بازه زمانی خاصی مجبور به اين کار می­شوند. برای مثال در شرايط زمستان در صورتی که به دلايلی بخشی از فرآيند دچار مشکل جزئی گردد، به دليل عدم توليد گاز در کشور ترجيح داده می­‌شود که فلرينگ از مقدار مجاز آن بيشتر گردد. اين دليل در خيلی موارد کاملا منطقی بود و مسايل بهداشتی، اجتماعی، سياسی و محيط زيستی به طور همزمان در نظر گرفته می­شوند.

لینک های مرتبط :

• امکان سنجی بازيافت فلر